'OPERACIÓN DESGUACE'
Desarticulada una red que arreglaba vehículos retirados y los enviaba a
Cuba, Irak y Siria
20minutos.es / Europa Press 08.02.2006 - 11:14h
La empresa exportadora, con domicilio social en San Martín de la Vega
(Madrid), cobraba los 721 € que el Estado le daba por cada vehículo,
gracias al Plan Prever. Pero en lugar de desguazar los coches, los
arreglaba y volvía a hacer funcionar, para después falsificar sus
documentos y los exportaba a países como Cuba, Irak, Siria y varios
africanos.
Sin embargo, en octubre pasado, la Guardia Civil tuvo conocimiento de
que en numerosos contenedores que se encontraban el el puerto de Bilbao
había 95 vehículos que estaban dados de baja para su circulación en España.
En ese momento, puso en marcha la Operación Desguace, con la que ha
conseguido desarticular la red mediante la detención de cuatro personas
en Madrid, Toledo y Valencia.
La empresa exportadora de los vehículos tenía su domicilio social en el
Polígono Industrial de San Martín de la Vega (Madrid), por lo que los
hechos se pusieron en conocimiento del SEPRONA de la capital, competente
en materia relativa al control y seguimiento del tratamiento de residuos
por parte de los desguaces.
+++ La red podría haber exportado 2.000 vehículos hacia países
subdesarrollados +++
Posteriores pesquisas demostraron la existencia de una red que podía
estar operando desde hace dos años, y que podría haber exportado
fraudulentamente cerca de 2.000 vehículos de gama media. Igualmente se
ha demostrado la vinculación a esta red de cuatro desguaces legales y
dos ilegales en los que se encontraron un total de 59 vehículos que iban
a ser exportados por vía marítima a Irak, Siria, Georgia, Cuba y otros
del continente africano.
Cobraban la subvención, y luego los arreglaban
El modus operandi de la red era sencillo: recogían los coches que los
particulares llevaban a sus instalaciones y los transportaban hasta los
desguaces implicados, con lo que cobraban del Estado las posibles
ventajas de acogerse al Plan Prever, es decir, hasta 721 euros
dependiendo de la antigüedad del coche. El desguace daba de baja el
vehículo y emitía el Certificado de Destrucción.
Hasta aquí todo legal. Sin embargo, más tarde procedían a la
falsificación de los documentos sobre el estado del vehículo, arreglaban
el coche en cuestión hasta hacerlo funcionar de nuevo y lo preparaban
para ser exportado.
+++ Los vehículos alcanzaban precios de 10.000 euros +++
Los ahora remozados coches eran introducidos en contenedores como
vehículos usados, piezas o incluso chatarra, y eran trasladados por
carretera hasta los puertos de Bilbao o Valencia, para desde allí salir
al extranjero. Una vez en los países de destino, los vehículos eran
vendidos por cantidades que rondaban los 10.000 euros cada uno.
En la operación se han precintado 126 vehículos y dos desguaces ilegales
y se ha procedido a la detención del titular de un desguace de San
Martín de la Vega y máximo responsable de la red, T.M.D., de 50 años y
natural de Cáceres.
También han sido apresados el gerente de otro desguace, J.M.S.C., de 41
años, afincado también en San Martín de la Vega y que vendía los
vehículos de baja o sus piezas a dos desguaces ilegales de Los Santos de
la Humosa; así como J.C.O.L., de 41 años, propietario de un desguace
ubicado en Torrijos (Toledo); y J.C.M.C., de 43 años, administrador del
desguace localizado en Los Santos de la Humosa.
http://www.20minutos.es/noticia/88803/0/operacion/desguace/coches/
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