2009-12-17.
Juan Mario Rodríguez, Corresponsal de Misceláneas de Cuba
Foto: Cortesía de Juan Mario Rodríguez.
(www.miscelaneasdecuba.net).- El fatalismo periférico que afecta a los
arroyenses puede palparse también en el servicio estatal de transporte
que presta la empresa Ómnibus Urbanos en Ciudad de La Habana. En la
actualidad la Terminal de Santiago de las Vegas, ubicada en el municipio
Boyeros, es una de las que presenta los mayores problemas en la provincia.
En ella sirven las rutas P-12, P-13 y P-16, que entraron en circulación
en marzo del 2008, con vehículos de fabricación rusa marca LIAZ. Dicha
terminal recibió 65 carros nuevos, pero en estos momentos solo están
funcionando una veintena.
El segundo administrador de la base de Mulgoba, ubicada en el propio
municipio, donde se parquean los vehículos destinados a las rutas antes
mencionadas, dijo ayer que más de treinta de ellos están parados,
fundamentalmente por problemas con los compresores de los motores marca
Caterpillar.
El dirigente no me permitió que fotografiara el parque móvil averiado,
alegando que necesitaba una carta de autorización de la empresa, pero
declaró que han recuperado 17 equipos adaptándoles a los compresores de
los motores pistones de los ómnibus chinos marca Yutong.
La diferenciación por colores de las distintas rutas de la capital se ha
perdido. La Terminal de Santa Amalia, ubicada en el homónimo Consejo
Popular del municipio Arroyo Naranjo, distinguida por el color naranja,
destina vehículos para apoyar las rutas P-13 (color azul) y P-3 (color
amarillo) de la Terminal de Alamar, cuyos itinerarios son Santiago de
las Vegas-Parque de la Fraternidad y Alamar-Vedado respectivamente.
La Terminal de Santiago de las Vegas tampoco se destaca en la limpieza
de los carros, muy maltratados por la extrema explotación y las acciones
de un segmento poblacional que en sentido general califica entre los de
bajo nivel cultural y condiciones de vida que son consideradas de muy
pobres.
El limitado estudio vial realizado por el Ministerio del Transporte
incide de manera importante en los problemas que presentan actualmente
los vehículos de Ómnibus Urbanos, ya no tan nuevos. Se comenta vox
pópuli sobre las condiciones impuestas por los chinos a la parte cubana
para la eficiente explotación de los Yutong consistentes en arreglos de
las vías, entre otras. Esperemos que no retrocedan hasta la utilización
nuevamente de los históricos Metrobuses (camellos).
¿VOLVERÁN LOS CAMELLOS? - Misceláneas de Cuba (17 December 2009)
http://www.miscelaneasdecuba.net/web/article.asp?artID=24842
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