Martes, Diciembre 13, 2011 | Por Juan Carlos Linares Balmaseda
LA HABANA, Cuba, diciembre, www.cubanet.org -Nuevamente la empresa
pública de ómnibus urbanos cayó en crisis. Los pasajeros culpan a los
choferes de los ómnibus y al personal administrativo del pésimo servicio
que brindan y por el depauperado estado del parque automotor.
Los choferes y el personal administrativo culpan al gobierno por no
comprar nuevos ómnibus y piezas de repuestos para mantener funcionando
los que van quedando trabajando.
El círculo de culpa se cierra con el gobierno culpando a la
administración de ómnibus urbanos por ineficiente y a la población la
isla por no tener conciencia de que la escasez es impuesta por el
"genocida bloqueo yanqui".
Nuestra prensa nunca ha cometido el error de comentar, ni siquiera entre
líneas, que posiblemente los suministradores extranjeros no quieran
vendernos más ómnibus o piezas a crédito porque no tienen ninguna
garantía de que paguemos lo que ya debemos, y mucho menos podamos
cumplir con las nuevas obligaciones asumidas, porque estamos endeudados
hasta el gollete.
Hace alrededor de tres años China vendió a Cuba con miles de ómnibus.
Fue la última inyección dada a ese importante sector. El cobro del
pasaje siguió costando 40 centavos, un mísero recaudo que apenas alcanza
para amortizar el salario de los choferes, jamás para saldar las
pérdidas en combustible y mantenimiento de los ómnibus. Por otra parte
sería demencial, imposible y casi criminal, subir el costo del pasaje,
teniendo en cuenta los paupérrimos salarios y pensiones que perciben los
cubanos.
El martes 29 de noviembre Canal Habana, un programa de la TV cubana,
habló sobre la crisis, sin entrar al meollo del problema. Al final del
informativo sugirieron que los villanos de esta película son los
transportistas particulares, que "se aprovechan de la crisis para cobrar
precios exorbitantes por el pasaje".
Desde mediados de los años noventa, cuando fue autorizada la
transportación de personas a los propietarios de autos, la tarifa
cobrada por esos taxistas se ha mantenido en torno a los 10 pesos en
moneda nacional. Cierto, es un monto alto en relación con el ingreso
promedio de la población; pero está totalmente en correspondencia con el
precio del combustible que les vende el Estado a los taxistas
particulares y con el precio de las piezas de repuesto que también les
vende el Estado –único importador y monopolista del ramo- en sus tiendas.
Si hace más de medio siglo el mismo gobierno –en realidad, la misma
familia- que continúa en el poder, se adjudicó el monopolio de todo en
Cuba, y lo que vemos hoy es el resultado directo de sus acciones, ahora,
en lugar de andar buscando culpables, debe asumir las consecuencias, y
admitir sin rodeos que la culpa de toda la debacle nacional es suya.
http://www.cubanet.org/articulos/%c2%bfde-quien-es-la-culpa/
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