Legisladores - gobierno de Obama mintió al Congreso sobre vuelos a Cuba

Legisladores: gobierno de Obama mintió al Congreso sobre vuelos a Cuba
Rolando Cartaya

Un alto funcionario del Departamento de Seguridad Interna había
prometido que los vuelos comerciales no comenzarían sin un acuerdo para
la presencia a bordo de alguaciles federales armados, algo que no ha
sucedido.
Horas después de que un funcionario de la administración Obama admitiera
que ningún alguacil federal encubierto está escoltando los vuelos
regulares entre EE.UU. y Cuba, congresistas en ambas cámaras fustigaron
al Ejecutivo pues aseguran que ha mentido al Congreso sobre el tema.

Durante una reunión de un Subcomité de la Cámara de Representantes a la
que asistieron funcionarios de la Administración para la Seguridad en el
Transporte (TSA), el vice administrador de esa dependencia Huban
Gowadia, confirmó que no hay alguaciles a bordo de ninguno de los vuelos
comerciales programados que se iniciaron el 31 de agosto, debido a que
Cuba no ha firmado una propuesta de acuerdo que se le remitió en agosto.

Gowadia respondió así a una pregunta del presidente del Subcomité para
la Seguridad en el Transporte, John Katko (R-NY), promotor de un
proyecto de ley para suspender los vuelos hasta que se realice un
estudio de la seguridad en los aeropuertos cubanos y se garantice un
acuerdo con el gobierno de Cuba sobre la presencia de los alguaciles en
los vuelos . El plan fue aprobado y remitido al pleno de la cámara baja
el martes por el Comité de Seguridad Interna.

La revelación del representante de la TSA contradice una declaración
emitida por la agencia el mes pasado según la cual se permitiría la
presencia de estos policías aéreos encubiertos y armados "en ciertos
vuelos hacia y desde Cuba"

"Ustedes engañaron al público estadounidense al publicar su nota de
prensa y decir que (los escoltas) iban a estar en vuelos comerciales
selectos", dijo Katko. "Y lo hicieron justo en el momento en que los
vuelos estaban por comenzar"

Horas después el senador Marco Rubio continuó la andanada en la cámara alta.

"En mayo, (Seth Stodder) el Secretario Adjunto de Política (para Asuntos
Comerciales, Fronterizos y Migratorios) en el Departamento de Seguridad
Interna aseguró al Comité de Seguridad Interna de la Cámara que el nuevo
servicio aéreo regular entre Estados Unidos y Cuba no iba a comenzar
hasta que se permitiera a los alguaciles aéreos viajar a bordo de esos
vuelos ", dijo el senador republicano.

Durante la audiencia Stodder explicó que la verificación por la TSA de
estrictas medidas de seguridad en todos los aeropuertos extranjeros que
constituyen un último punto de salida (LPD) hacia EE.UU. es uno de los
elementos fundamentales de la estrategia de seguridad aérea del
Departamento de Seguridad Interna, sobre todo después de los ataques
terroristas del 9/11.

Luego aseguró que "Con respecto al comienzo del servicio aéreo
programado entre los Estados Unidos y Cuba (…) todos los requisitos
policiales y de seguridad vigentes para los vuelos internacionales hacia
los Estados Unidos se aplicarán con igual rigor a los vuelos con Cuba.
De hecho estas medidas ya están vigentes en relación con los vuelos
chárter que durante muchos años han ofrecido el servicio entre nuestros
dos países. Además la TSA está trabajando a fin de concluir un arreglo
con Cuba para el despliegue de alguaciles aéreos federales, que estará
vigente antes del comienzo de los vuelos comerciales programados".

En referencia a la declaración emitida en agosto por el TSA, el
legislador cubanoamericano agregó, "Esencialmente lo que tenemos aquí es
una completa mentira".

¿Quiénes son los alguaciles aéreos?

El servicio de alguaciles aéreos federales (FAM) se creó en 1962. Su
trabajo consiste en actuar como policías encubiertos para garantizar la
seguridad a bordo de las aeronaves. Su entrenamiento incluye técnicas de
investigación, reconocimiento de conducta criminal terrorista,
conocimiento de las armas de fuego, tácticas específicas para aeronaves,
y medidas de autodefensa para proteger a los usuarios del transporte aéreo.

Desde la década de 1990 se considera que los FAM tienen la mejor
eficiencia en el uso de armas de fuego entre todos los organismos
federales encargados de hacer cumplir las leyes en los Estados Unidos.

El servicio fue reforzado después de los ataques terroristas del 11 de
septiembre de 2001 y actualmente dispone de unos 4.000 efectivos.

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a Cuba -
http://www.martinoticias.com/a/legisladores-gobierno-de-obama-mintio-al-congreso-sobre-vuelos-a-cuba/129926.html