rusia-cuba 26-01-2006
Finalizan ensayos segundo avión ruso de pasajeros Il-96 para Cuba
La empresa aeronáutica rusa VASO finalizó con éxito los ensayos de la
segunda nave de pasajeros Il-96-300, fabricada por encargo de la aerolínea
estatal Cubana de Aviación, que recibirá el avión en febrero próximo,
informó hoy la compañía.
Un portavoz de VASO, ubicada en la ciudad de Vorónezh, 500 kilómetros al sur
de Moscú, dijo a la agencia RIA-Nóvosti que el nuevo avión es similar al
otro Iliushin-96-300 que fue fabricado para el líder cubano, Fidel Castro.
Ese avión, que a fines de diciembre pasado fue entregado a Cubana de
Aviación, fue ensamblado en una versión especial o VIP y es idéntico al que
utiliza el presidente ruso, Vladímir Putin, y está dotado de un despacho,
sala de reuniones, dormitorio, televisión por satélite e Internet.
Las naves Iliushin-96-300 son capaces de transportar hasta 300 pasajeros a
una distancia máxima de 11.000 kilómetros a una velocidad de 900 kilómetros
por hora y, según sus diseñadores, corresponden a todas las normas
internacionales de navegación aérea.
La fabricación de los primeros dos Il-96-300 para Cuba se hizo posible
gracias a un acuerdo que el pasado 16 de diciembre firmó en Moscú Cubana de
Aviación con un consorcio de bancos rusos sobre un crédito de 94 millones de
dólares con garantías de ambos estados.
El crédito otorgado por los estatales Roseximbank, Vneshtorgbank y
Vnesheconombank cubre el 85 por ciento del precio total de los aviones, de
110 millones de dólares, mientras la parte restante la tiene que pagar la
compañía cubana.
'Es la primera vez que el Estado ruso comparte riesgos con los bancos' al
otorgar sus garantías para ese crédito, que se concede por diez años y para
el que la parte cubana presenta asimismo garantías de Estado y los propios
aviones como fianza', resaltó entonces el presidente de Roseximbank, Nikolái
Gavrílov.
Hasta fin de año la compañía VASO tiene previsto fabricar para Cuba otros
dos Il-96-300 de pasajeros, pero dotados de un sistema de neutralización de
eventuales explosiones a bordo, 'Fontán' (Fuente).
Este sistema 'ha pasado con éxito todas las pruebas' pertinentes y demostró
sus capacidades de 'reducir al mínimo' las consecuencias del estallido a
bordo de un artefacto explosivo de una potencia de entre 0,4 y 5 kilogramos
de TNT, señaló el portavoz de VASO.
Además de la adquisición de las naves Iluishin, La Habana acordó con Moscú
el suministro en 2006 de tres aviones Túpolev-204, uno de ellos en versión
de carga.
Los acuerdos sobre el particular fueron suscritos en agosto del año pasado
durante el salón aeroespacial internacional Maks-2005, celebrado en la
localidad de Zhukovski, a las afueras de Moscú.
Terra Actualidad - EFE
http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/finalizan_il-96_cuba_703524.htm
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