El infierno que es viajar al “interior”

El infierno que es viajar al "interior"
Miércoles, Septiembre 25, 2013 | Por León Padrón Azcuy

LA HABANA, Cuba, 25 de septiembre de 2013, León Padrón/
www.cubanet.org.- En la nueva sección "Cuba dice", del Noticiero
Nacional de TV, se abordó la problemática del transporte. Pero no
pasó de una simple confrontación entre algunas críticas de la población
y el acostumbrado triunfalismo de los funcionarios.

Los del Ministerio de Transporte insistieron en que las cooperativas
de microbuses, al precio de cinco pesos en moneda nacional, han mejorado
la trasportación de la capital. Pero ni por asomo sacaron a relucir los
tormentos de los que tienen que viajar al interior.

Las terminales de ómnibus nacionales y la de trenes siempre están
atiborradas de angustiados viajeros, presos entre la ineficiencia, la
demora y la corrupción. Los revendedores tienen los pasajes cuatro veces
por encima del precio oficial.

La lista de espera

La Coubre es una nave ubicada cerca de la avenida del puerto, donde
confluyen los viajeros sin reservaciones, que se dirigen a las
provincias orientales. El embarque depende de los fallos que se producen
en la terminal de ómnibus nacionales, para los que hay que apuntarse en
una larga lista de espera.

Es aquí donde el estoicismo se pone a prueba, pues hay que esperar en
ocasiones días enteros, sentados en el piso, o de pie, bajo una pésima
higiene, mucho calor y una persistente algarabía que solo es
comparable con los tormentos del infierno.

En La Coubre conocí a un holguinero que desde hace dos años viene todos
los meses a la capital, para proveerle un tratamiento médico a su hijo,
a falta de equipamiento en el hospital de su pueblo. Al preguntarle cómo
se las arregla para estos viajes, dijo que a veces pasa más de ocho hora
esperando un pasaje para Holguín y tiene que dormir en el piso con su
hijo enfermo.

Buses chinos

Hace casi nueve años, las autoridades cubanas adquirieron en China un
lote de ómnibus Yutong, que mejoró el servicio del transporte
interprovincial. Hoy la realidad es otra. La mayoría de esos buses
están acabados. Armando, un chofer que cubre la ruta Habana – Moa, dijo
a Cubanet : "Bastante buenas han salido estas guaguas, que trabajan sin
mantenimiento y sin piezas de repuestos", y añadió: "Cuando escuché
hablar del transporte en la televisión, pensé que mencionarían las veces
que los choferes, cuando se nos rompen los carros, tenemos que pagar,
de nuestro bolsillo, el mantenimiento y las piezas, si queremos seguir".

Leonpadron10@gmail.com

Source: "El infierno que es viajar al "interior" | Cubanet" -
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