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Thursday, March 16, 2017

Terminó el boom de los vuelos entre Estados Unidos y Cuba

Terminó el boom de los vuelos entre Estados Unidos y Cuba
Dos aerolíneas cancelarán sus servicios y otras dos redujeron el tamaño
de las naves que operan hacia la isla. Pasaron sólo seis meses desde la
reanudación de las rutas comerciales entre los dos países
16 de marzo de 2017

A sólo seis meses de que se retomaran las rutas comerciales de aviación
a Cuba luego de medio siglo, dos aerolíneas anunciaron que cancelarán
sus vuelos. Frontier y Silver —una con servicio a La Habana, la otra con
nueve localidades en la isla— registraron un aumento de la capacidad del
300% y costos excesivos. Otras aerolíneas, entre las que se cuenta
American Airlines, han reducido sus operaciones.

El próximo 22 de abril Silver, una empresa regional del estado de la
Florida con sede en Fort Lauderdale, cancelará todos los vuelos a las
seis rutas que le quedaban, luego de que cortara los viajes a tres.
"Actuar de la misma forma irracional que las demás aerolíneas no
beneficia a Silver", dijo la vocera de la compañía a USA Today. "No
obstante, Silver seguirá observando las rutas de Cuba y considerará
la reanudación de los servicios en el futuro si el ambiente comercial
cambia".

Frontier, una empresa low-cost de alcance nacional con cabecera en
Denver, Colorado, operará por última vez su vuelo diario desde Miami
hasta la capital cubana el 4 de junio.

Tras el intento de normalización de las relaciones entre los Estados
Unidos y la isla que iniciaron los presidentes Barack Obama y Raúl
Castro el 17 de diciembre de 2014, la competencia por los viajes a
Cuba aumentó sin que se pudiera estimar con claridad el volumen de
viajeros que efectivamente se transportaría. Además, dados los
obstáculos comerciales por las leyes que mantienen el embargo,
algunas agencias de viaje importantes como Expedia y Priceline no
comercializan todavía los pasajes.

A comienzos de 2017 American Airlines, la compañía más grande que
vuela a Cuba, recortó su servicio diario en un 25% y comenzó a utilizar
aviones más pequeños. También JetBlue Airways cambió las naves por otras
de menor capacidad.

"El otoño pasado las aerolíneas volaron a Cuba con estimaciones sobre el
cuadro de la demanda, y fueron ambiciosas en exceso cuando se
atropellaron por las rutas limitadas disponibles", argumentó Bloomberg
Businessweek al analizar la noticia. Las rutas que se abrieron
habilitaban 110 vuelos diarios, 20 de ellos a La Habana, el destino más
popular.

Al ignorar el nivel de demanda que enfrentarían, muchas empresas
apostaron de más para no perder ante sus competidores. Ahora comenzó un
proceso de ajuste.

Otras empresas eligieron la paciencia. Southwest se mantiene a la
expectativa: su plan inicial fue esperar un año y sólo entonces evaluar
los resultados. Si el embargo perdiera rigidez —el senador Jerry Moran,
republicano de Kansas, propuso una ley para liberar la venta a Cuba de
productos agriculturales—, la demanda volvería a subir.

Source: Terminó el boom de los vuelos entre Estados Unidos y Cuba -
Infobae -
http://www.infobae.com/america/2017/03/16/termino-el-boom-de-los-vuelos-entre-estados-unidos-y-cuba/
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