El gobierno manda, el transporte empeora

El gobierno manda, el transporte empeora
Las medidas dictadas continúan marcando el encarecimiento de los viajes
Jueves, septiembre 15, 2016 | Osniel Carmona Breijo

LA HABANA, Cuba.- Los precios del transporte privado continuaron
subiendo los topes en las rutas interprovinciales, donde los porteadores
particulares (boteros) duplican el costo de los pasajes en respuesta a
las medidas estatales de fiscalización sobre la compra de combustible,
según acusan transportistas y otras figuras vinculadas al gremio.

Yordanis Matos Gómez, gestor de viajes en la terminal interprovincial La
Coubre, comunicó que los vehículos ligeros (almendrones) incrementaron
cinco CUC por reservación hacia las provincias centrales, y hasta diez
CUC en los viajes a la región oriental.

"A Villa Clara costaba 10 'fulas' (CUC); ahora si quieres irte tienes
que pagar 15. Y si te coge la noche y no pagas 20, amaneces en la
calle", dijo. "Hasta Santiago de Cuba subió de 20 CUC a 35 y 40".

La transportación en camiones, la más barata y la que mayor cantidad de
personas mueve por las autopistas, del mismo modo aumentó el valor de
los pasajes.

Los porteadores autorizados para trasladar personal entre Pinar del Río
y la capital, en los últimos veinte días llevaron los precios de treinta
a sesenta pesos.

Luis Enrique Cosidó, conductor de un camión marca Dodge fabricado en
1948, señala que para cubrir la distancia necesita un promedio de 25-30
litros de petróleo y por normativas de seguridad no puede trasladar
viajeros de pie, reduciendo las capacidades e ingresos.

"El petróleo por la izquierda (mercado negro) costaba hasta 15 pesos el
litro. Con el Estado sale en 30 y es obligado comprárselo", comunica,
dado que "en la autopista los inspectores y policías exigen los
comprobantes de compra".

Puntualiza que los violadores de la medida reciben multas de 1500 pesos,
y que además se les retiene la placa de identificación del vehículo
junto a la licencia operativa.

El sector privado constituye la principal forma de transporte
interprovincial, puesto que la Empresa de Ómnibus Nacionales garantiza
menos de 500 capacidades diarias para cada una de las provincias del
centro y oriente del país, según informó una empleada de la Terminal de
Ómnibus Nacionales de La Habana.

Amplía que a territorios como Pinar del Río y Matanzas, la oferta se
reduce aproximadamente a 300 cupos, aunque "pueden aumentar un 30 por
ciento en dependencia de las prestaciones de apoyo que realice la
empresa de transporte Vía Azul", esta última trabajando fundamentalmente
para el turismo.

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