En Cuba, carreteras sobre vías férreas

En Cuba, carreteras sobre vías férreas
Yosvani Anzardo Hernández
5 de abril de 2013

San Germán, Cuba – www.PayoLibre.com – La disminución del parque
ferroviario por su deterioro es el rasgo distintivo de la actual zafra
azucarera en Cuba, razón de peso para los continuos paros de centrales
por falta de caña y bajos rendimientos, pues para no perder tiempo parte
de la caña cortada no pasa por los centros de limpieza, cae en la
industria con todo tipo de impurezas.

Para intentar enfrentar la situación las autoridades del grupo
empresarial azucarero hacen mayor uso del transporte automotor creando
de forma urgente carreteras encima de vías férreas.

Sepultar rieles y traviesas bajo capas de cemento asfáltico a muchos no
les parece una buena idea, pero lo cierto es que la situación parece
desesperada pues las viejas locomotoras TGM de fabricación soviética no
tienen piezas de repuesto y los equipos de arrastre conocidos como
jaulas son de fabricación norteamericana y anterior a 1959.

Por el contrario, continúan importándose camiones de fabricación china,
no es lo más eficiente, pero los cubanos decimos que cuando no hay
perro, se montea con gato.

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