Por Guillermo Antonio Figueredo Rivero, Agencia jóvenes sin censura
Bitácora Cubana, 20 de enero de 2007, Las Tunas
El transporte en Cuba constituye uno de los mayores problemas a
solucionar. A pesar de las promesas del Estado cubano por buscar vías de
desarrollo para este sector de la economía cubana, deja mucho que desear
la situación existente en Cuba a 48 años de una revolución que ha
revuelto algunas cosas pero ha solucionado pocas.
Si bien es cierto que con la adquisición de ómnibus de procedencia china
mejoró un tanto el confort y la periodicidad del servicio de ASTRO,
institución encargada de garantizar los viajes interprovinciales, es
cierto también que los precios de esos pasajes no están nivelados con el
salario promedio de un trabajador en Cuba, equivalente a 225 pesos
mensuales.
Por sólo citar un ejemplo, un pasaje desde Las Tunas hasta La Habana
asciende a 150 pesos, que equivale a 6 dólares, según la tasa de cambio
existente de 25 pesos cubanos por cada dólar, o sea el obrero cubano
deberá trabajar todo un mes durante el cual no podrá comer, vestir,
calzar o realizar otras actividades materiales, para poder comprar un
boleto de ida para la capital y aun así le faltaría la mitad del dinero
para obtener el pasaje de vuelta.
Talleres repletos de ómnibus viejos, procedentes del antiguo campo
socialista europeo, para los cuales no existen piezas, constituyen el
vivo reflejo de un sistema socialista. Un sistema marcado por la
apropiación de bienes por parte del Estado, donde sólo sobreviven
aquellos funcionarios del régimen castrista.
El pueblo, en tanto, espera que cumplan las innumerables promesas que se
han escuchado en boca de dirigentes del Partido Comunista y del gobierno
cubano.
Sin embargo, la añoranza muere porque vemos como languidece una patria
próspera y mártir bajo el yugo del tirano.
http://www.bitacoracubana.com/desdecuba/portada2.php?id=3813
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